Место постройки |
Англия |
Вступили в строй |
1897 г. |
|
Водоизмещение |
проектное |
12320 т |
||
| фактическое | 12649 т | |||
| ("Яшима" - | 12517 т) | |||
Длина |
наибольшая |
122.6 м |
||
| по ватерлинии | 118.8 м | |||
| между перпендикулярами | 114м | |||
Ширина |
наибольшая |
22.4 м |
||
Осадка |
проектная |
8.07 м |
||
Энергетическая установка |
2 вертикальных паровых машины тройного расширения 10 ("Яшима" - 14) цилиндрических (огнетрубных) котлов |
|||
Число винтов |
2 |
|||
Мощность машин |
проектная |
14000 л.с. |
||
| Скорость хода | проектная | 18 узл | ||
Мощность машин |
на испытаниях |
10200/14600 л.с. |
("Яшима" - | 9750/14075 узл) |
| Скорость хода | на испытаниях | 16.8/18.5 узл | ||
| ("Яшима" - | 17.2/18.7 узл) | |||
| (при естественной/форсированной тяге) | ||||
Запас угля |
нормальный |
700 т |
||
| полный | 1200 т | |||
Дальность плавания |
при скорости 10 узл |
4000 миль |
||
Артиллерийское вооружение |
||||
| 305-мм орудий | в 40 калибров | 4 | ||
| 152-мм орудий | в 40 калибров | 10 | ||
| 47-мм пушек | в 40 калибров | 20 | ||
| 47-мм пушек | в 33 калибра | 4 | ||
| C 1901 г. вместо 16 (или 20) 47/40 - 16 76/40 орудий | ||||
Минно-торпедное вооружение |
||||
| 457-мм торпедных аппаратов |
надводных | 1 | ||
| подводных | 4 | |||
| Запас торпед - 15 | ||||
Бронирование (гарвеевская броня) |
||||
| пояс по ватерлинии | (69 х 2.4 м) | 356-457 мм | ||
| защита носового ТА | 152 мм | |||
| верхний пояс | (46 х 2.3 м) | 102 мм | ||
| траверзы | (носовой и кормовой) | 365 и 305 мм | ||
| барбеты | 229-356 мм | |||
| башни (прикрытие ГК) | 102-152 мм | |||
| казематы | 51-152 мм | |||
| боевые рубки | (носовая и кормовая) | 356 и 76 мм | ||
| броневая палуба | (вне пояса - карапас) | 63 мм | ||
Экипаж |
офицеров |
35 |
||
| унтер-офицеров и матросов | 637-652 | |||
| "Фудзи" к 1901 г. | 741 чел. | |||
| "Яшима" к 1901 г. | 736 чел. | |||
WWW-дизайн © Copyright 1997,98 АО "Мультимедиа техника"
 |